☆商品名 CRキャブレター連結ステーボルト ☆セット内容 ・72.連結ステーボルト×16本 番号はケイヒンparts list番号です。 使用箇所は画像を参考にしてください。 ☆商品説明 ・4連CRキャブでは各ボディをステーへ整列させるためにボルトで留めていますが、外気にさらされてサビや腐食が激しいボルトが多く見られます。新しい物に変更してはどうですか？ ☆注意事項 ・ステンレスボルトは腐食などに大変優れていますが、もし折れたり舐めたりした時は、大変なことになるのでお勧めはしません！ ・純正品ではありません。 ☆参考 ・OH時に合わせて交換をお勧めします！

公式LINEからメッセージをお願いします！ ☆商品名 CRキャブレター各種ボルトセット ☆セット内容 ・2.トップキャップボルト×8本 ・15.バルブシート固定ボルト×4本 ・15.スロットルバルブ固定ボルト×8本 ・21.中子（ジェットブロック）固定ボルト×8本 ・84.フューエルジョイント固定ボルト×1本 ・85.フロートチャンバーボルト×12本 番号はケイヒンparts list番号です。 15.バルブシート、15.スロットルバルブと同番ですが記載ミスではありません。 使用箇所は画像を参照してください。 ☆商品説明 ・CRキャブでは各種ボルトを使用してますが、OHなどをしていると、サビ等の腐食が激しいボルトが多く見られます。 比較しやすいように新品ボルトと腐食ボルトの様子を掲載しました。参考にしてください。 また、セッティングをするのに、トップキャップやフロートチャンバーのボルトを取り外したりしますが、使用しているボルト類は外気にさらされ、湿気や雨により腐食が激しくなりやすいものです。 ・取り外す際に、ネジを舐めてしまう、または十字穴が変形し始めてる、などそのような時は取り外しが困難になる前に早めの交換をお勧めします。 ・中子（ジェットブロック）を止めている2本は錆ている場合が多いです。 少しでもサビの混入がないようにボルトなどにも細心の注意をしてみてはどうですか？ ・ドライバーが使える方なら交換は簡単です。 ・質問がございましたら遠慮なくご質問ください。 ☆参考 1年に1回のOH時に合わせて交換をお勧めします！ キャブレターは使用していく中で、徐々に煤や汚れ等でフリクションが低下していきます！ そのため1年に1回のOHをお勧めいたします。

公式LINEからメッセージをお願いします！ ☆商品名 オリジナル　VMキャブレターOH用各種Oリング　 ☆商品説明 ・VM33キャブレターをオーバーホールする際に、必要となる各種Oリングとなります。Oリングはオリジナル品となります。 ・VM33キャブレター4連ボディー用で ドレンボルトOリング×4 スタータープランジャーOリング×4 エアースクリューOリング×4 フューエルジョイントOリング×12 シャフトカラーOリング×4 をワンセットしたオリジナル商品です。 ・使用場所は画像を確認していただけたらと思います。 ☆対応キャブレター ・VM33にご使用できます。 ☆注意事項 ・純正品ではありません。 ・キャブレター本体とOリングのシール性を高めるために若干の内径と線径を変更してあります。 ☆確認事項 ・耐油性能だけでなく、耐ガソリン性能もある製品となりますので、安心して使用できます。 ・シャフトカラー用Oリングのみ、ガソリンが触れる場所ではないため、耐ガソリン性能は有しておりません。 ・質問がございましたら遠慮なくご質問ください。